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Teltonika FMM00A-M1 Localizador GPS OBDII 4G LTE – Para uso en América del Norte
Dispositivo profesional optimizado específicamente para el mercado norteamericano, que garantiza la supervisión remota y el diagnóstico de vehículos con una precisión de 3 metros y suministro de datos en tiempo real. Información adicional
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Teltonika FMM00A-M1 Localizador GPS OBDII 4G LTE – Para uso en América del Norte
El TELTONIKA FMM00A-M1 es un dispositivo profesional de seguimiento de vehículos que comunica a través de la red 4G LTE, el cual, además de una localización precisa, garantiza el acceso a los datos de diagnóstico del vehículo. Gracias a su diseño, se conecta fácilmente al puerto OBD-II del automóvil, por lo que su instalación no requiere conocimientos técnicos ni cableado, comenzando de inmediato la transmisión de datos en tiempo real.
El dispositivo es compatible con las tecnologías más modernas de transmisión de datos por internet y la comunicación con sistemas profesionales de gestión de flotas. Su antena GNSS integrada y el soporte para múltiples sistemas satelitales (GPS, GLONASS, GALILEO, BEIDOU) garantizan una precisión excepcional. El equipo es apto para monitorizar parámetros importantes como el estado del encendido, los kilómetros recorridos, el nivel de combustible o las revoluciones del motor, ofreciendo un control total sobre la flota de vehículos.
Servicios y características
- Compatibilidad con múltiples sistemas satelitales (GPS, GLONASS, GALILEO, BEIDOU).
- Comunicación a través de Bluetooth o redes GSM 4G, mediante una tarjeta nano SIM.
- Conexión de dispositivos externos (p. ej., sensor de temperatura, identificador de conductor) mediante tecnología Bluetooth.
- Ajustes de funcionamiento y consulta de posición por SMS o mediante software.
- Configuración personalizada del intervalo de medición de posición y alertas por SMS.
- Encendido al conectarse a través del conector de diagnóstico del vehículo.
- Diseño resistente a la humedad y salpicaduras para un funcionamiento fiable.
- Acelerómetro y giroscopio integrados, con batería de respaldo interna (aprox. 30 minutos de autonomía).
- Antena GNSS interna de alta sensibilidad e indicadores LED de estado.
- Cambio automático entre modos de reposo y activo para un funcionamiento eficiente de la energía.
- Funcionamiento continuo desde la fuente de alimentación del vehículo.
Alertas
- Alerta de desplazamiento en caso de movimiento inesperado.
- Detección de remolque en caso de traslado no autorizado.
- Cambio en el estado del encendido (ignición).
- Alerta por desconexión del dispositivo del puerto OBD.
- Salida de valla digital (Geofence) o llegada a una zona determinada.
Contenido del paquete
- Localizador GPS para vehículos OBDII TELTONIKA FMM00A-M1 4G LTE
- Guía de instalación
Condiciones de uso
Para el funcionamiento normal del dispositivo, es necesaria una conexión activa con los sistemas satelitales de posicionamiento y con la red de operadores móviles. Estos garantizan la recopilación y transmisión de datos al teléfono del usuario o al sistema central. El dispositivo comunica a través de la red móvil mediante una tarjeta nano SIM (intercambiable) colocada en su interior.
Región de funcionamiento
- 4G: América del Norte
Opciones de compra
- Si compra solo el dispositivo (sin suscripción de software), se entrega con los ajustes de fábrica. Usted deberá encargarse de la tarjeta SIM necesaria, su configuración y mantenimiento (recargas, validación anual de datos).
- Si compra una suscripción de software junto con el dispositivo, pero no la tarjeta SIM, le entregaremos el dispositivo ya registrado en nuestro software y listo para funcionar. Sin embargo, la adquisición, configuración y mantenimiento de la tarjeta SIM seguirán siendo su responsabilidad.
- Si compra la tarjeta SIM con nosotros además del dispositivo y la suscripción de software, le entregaremos el equipo y la tarjeta SIM listos para trabajar con el software, y nosotros nos encargaremos del mantenimiento continuo de la tarjeta; usted no tendrá que realizar ninguna gestión al respecto.
En caso de suscripción de software, si además de las notificaciones por correo electrónico desea utilizar el servicio de alertas por SMS de nuestro software, adquiera una tarjeta de crédito SMS en nuestra tienda web entre los productos complementarios.
Las descripciones e imágenes de los dispositivos en el sitio web se basan en la información publicada por el fabricante, que no siempre es precisa o está libre de errores. El fabricante se reserva el derecho de modificar ciertos parámetros o el embalaje del producto sin previo aviso; la actualización de los datos relacionados con estos en nuestro sitio web se realiza tras la detección y evaluación de los cambios.
Ver descripción completa Cerrar| Diseño | |
|---|---|
| Anchura | 67.2 milímetro |
| Altura | 25 milímetro |
| Longitud | 49.6 milímetro |
| Peso | 63 gramo |
| Nombre del material | plástico |
| Protección IP | 65 |
| Color | negro |
| Funcionamiento | |
| Temperatura mínima de funcionamiento | -40 Celsius |
| Temperatura máxima de funcionamiento | 85 Celsius |
| Temperatura mínima de carga de la batería | 0 Celsius |
| Temperatura máxima de carga de la batería | 45 Celsius |
| Temperatura mínima de descarga de la batería | -20 Celsius |
| Temperatura máxima de descarga de la batería | 60 Celsius |
| Temperatura mínima de almacenamiento de la batería | -20 Celsius |
| Temperatura máxima de almacenamiento de la batería | 45 Celsius |
| Humedad mínima | 5 % |
| Humedad máxima | 95 % |
| Arranque en frío | 35 segundo |
| Arranque en caliente | 25 segundo |
| Arranque rápido | 1 segundo |
| Tiempo en espera con batería | 9 hora |
| Tiempo de funcionamiento con batería | 4 hora |
| Suspensión GPS | sí |
| Sueño profundo en línea | sí |
| Sueño profundo | sí |
| Sueño ultra profundo | sí |
| Frecuencia mínima de carga de datos | 5 segundo |
| Frecuencia máxima de carga de datos | 43200 segundo |
| GPS | Sí |
| Modo de sincronización horaria NITZ | sí |
| Modo de sincronización horaria NTP | sí |
| Geocerca automática | sí |
| Geocerca manual | sí |
| Modo de sincronización horaria GPS | sí |
| Energía | |
| Batería interna | sí |
| Capacidad de la batería interna | 115 mAh |
| Voltaje de la batería interna | 3.7 V |
| Fuente de alimentación externa | sí |
| Voltaje mínimo de entrada de la fuente externa | 10 V |
| Voltaje máximo de entrada de la fuente externa | 30 V |
| Consumo energético en sueño ultra profundo | 6.5 mA |
| Consumo energético en sueño profundo | 8 mA |
| Consumo energético en suspensión en línea | 13 mA |
| Consumo energético en modo suspensión GPS | 16.3 mA |
| Consumo nominal de energía | 31 mA |
| Interfaz | |
| Antena GSM interna | sí |
| Antena GPS interna | sí |
| Número de entradas para antena GSM externa | 0 |
| Número de entradas de antena GNSS | 0 |
| Entrada OBDII | sí |
| Número de conectores CAN | 0 |
| Estándar CANBUS ISO 9141-2 (inicio 5 baud, 10.4 kbaud) | sí |
| Estándar CANBUS ISO 14230-4 KWP (inicio 5 baud, 10.4 kbaud) | sí |
| Estándar CANBUS ISO 14230-4 KWP (inicio rápido, 10.4 kbaud) | sí |
| Estándar CANBUS ISO 15765-4 CAN (ID 11 bits, 250 kbaud) | sí |
| Estándar CANBUS ISO 15765-4 CAN (ID 11 bits, 500 kbaud) | sí |
| Estándar CANBUS ISO 15765-4 CAN (ID 29 bits, 250 kbaud) | sí |
| Estándar CANBUS ISO 15765-4 CAN (ID 29 bits, 500 kbaud) | sí |
| Entrada de identificación del conductor | sí |
| Número de entradas digitales | 0 |
| Número de salidas digitales | 0 |
| Número de entradas analógicas | 0 |
| Entrada K-Line | sí |
| Número de entradas negativas | 0 |
| Número de entradas de impulso | 0 |
| Número de entradas de datos cableadas | 0 |
| LED GSM | sí |
| LED GPS | sí |
| LED de estado CANBUS | sí |
| Antena GNSS interna | sí |
| Entrada del sensor de temperatura | sí |
| USB micro | sí |
| Comunicación | |
| Posicionamiento GPS | sí |
| Posicionamiento GLONASS | sí |
| Posicionamiento GALILEO | sí |
| Posicionamiento BEIDOU | sí |
| Posicionamiento SBAS | sí |
| Posicionamiento DGPS | sí |
| Posicionamiento AGPS | sí |
| Sensibilidad GPS | -165 dBm |
| Número de canales GNSS | 33 |
| Precisión | 2.5 metro |
| Módulo GSM | QUECTEL BG95-M1 |
| Red 2G | no |
| Red 2G: Mundo | no |
| Red 2G: Oriente Medio | no |
| Red 2G: América del Norte | no |
| Red 2G: América del Sur | no |
| Red 2G: Europa | no |
| Red 2G: Asia | no |
| Red 2G: África | no |
| Red 2G: Australia | no |
| Red 2G: Asia-Pacífico | no |
| Red 4G | sí |
| Red 4G: América del Norte | sí |
| Chip receptor satelital | TELTONIKA TM2500 |
| Red LTE | sí |
| Banda CAT-M 4G 1 | sí |
| Banda CAT-M 4G 2 | sí |
| Banda CAT-M 4G 3 | sí |
| Banda CAT-M 4G 4 | sí |
| Banda CAT-M 4G 5 | sí |
| Banda CAT-M 4G 8 | sí |
| Banda CAT-M 4G 12 | sí |
| Banda CAT-M 4G 13 | sí |
| Banda CAT-M 4G 18 | sí |
| Banda CAT-M 4G 19 | sí |
| Banda CAT-M 4G 20 | sí |
| Banda CAT-M 4G 25 | sí |
| Banda CAT-M 4G 26 | sí |
| Banda CAT-M 4G 27 | sí |
| Banda CAT-M 4G 28 | sí |
| Banda CAT-M 4G 66 | sí |
| Banda CAT-M 4G 85 | sí |
| SMS | sí |
| Frecuencia 850 MHz | sí |
| Frecuencia 900 MHz | sí |
| Frecuencia 1800 MHz | sí |
| Frecuencia 1900 MHz | sí |
| Tarjeta SIM micro | sí |
| Bluetooth | sí |
| Versión Bluetooth | 4 |
| Sensor | |
| Sensor de movimiento | sí |
| Sensor de retirada | sí |
| Sensor de velocidad | sí |
| Alerta | |
| Alerta de entrada en geocerca | sí |
| Alerta de salida de geocerca | sí |
| Alerta de batería baja | sí |
| Alerta de movimiento | sí |
| Alerta de remolque | sí |
| Alerta de extracción | sí |
| Almacenamiento de datos | |
| Capacidad de memoria interna | 128 Megabyte |
| Certificación | |
| EU CE/RED | sí |
| EU REACH | sí |
| EU RoHS | sí |
| E-Mark | sí |
| FCC de EE.UU. | sí |
| Función integrada | |
| Detección de eventos de conducción ecológica | sí |
| Detección de exceso de velocidad | sí |
| Detección de bloqueo del dispositivo | sí |
| Detección de desconexión | sí |
| Detección de remolque | sí |
| Detección de colisión | sí |
| Medición del número de satélites GPS | sí |
| Medición de intensidad de señal GSM | sí |
| Medición de aceleración | sí |
| Detección de encendido por movimiento | sí |
| Detección de encendido por corriente eléctrica | sí |
| Detección de encendido por entrada digital | sí |
| Detección de encendido por revoluciones | sí |
| Monitorización de combustible | sí |
| Medición del nivel de combustible | sí |
| Nivel de combustible vía datos CANBUS | sí |
| Consumo de combustible vía datos CANBUS | sí |
| Kilometraje vía datos CANBUS | sí |
| Lectura de revoluciones vía datos CANBUS | sí |
| Detección de ralentí excesivo | sí |
| Opción de configuración | |
| Mediante SMS | sí |
| A través de Internet | sí |
| A través de USB | sí |
| FOTA SMS | sí |
| FOTA Web | sí |
| Software Teltonika Configurator USB | sí |
| Software móvil FMBT Bluetooth | sí |
Aplicación de software de seguimiento
El software de seguimiento Flexcom ofrece servicios profesionales que le permiten determinar en cualquier momento dónde se encuentran sus activos monitoreados (vehículos, maquinaria, cargamentos o equipos valiosos), hacia dónde se dirigen y qué rutas han recorrido. Todo esto puede seguirse en un mapa interactivo, y los informes de estado relacionados pueden visualizarse y consultarse en formato de texto, incluso de forma retroactiva, para cualquier periodo especificado. Además de las funciones básicas, se pueden añadir puntos de interés (POI) y configurar alertas.
El software funciona con diversos tipos de dispositivos de seguimiento, desde unidades de a bordo instaladas de forma fija hasta modelos móviles portátiles sin necesidad de instalación. No se requieren conocimientos especializados ni software informático específico para operar los dispositivos y utilizar el servicio de mapas; cualquier ordenador, tableta o smartphone con equipamiento estándar y conexión a Internet es suficiente.
Funciones destacadas
¿Desea alcanzar un nivel de seguimiento GPS verdaderamente superior?
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Visualización en mapa

Siga sus dispositivos en diferentes tipos de mapas ampliables y compruebe su estado y entorno.
-
Seguimiento en tiempo real

Supervise continuamente el movimiento de su flota y reciba información en tiempo real sobre su posición actual.
-
Historial de rutas

Revise las rutas recorridas anteriormente por los vehículos: tramos de carretera, puntos de parada y datos relacionados. También puede generar análisis gráficos para los mismos.
-
Información del dispositivo

Información actualizada sobre el estado de los dispositivos y los parámetros operativos de los vehículos (p. ej., encendido, velocidad).
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Alertas

Reciba notificaciones instantáneas por correo electrónico o SMS sobre eventos relacionados con el dispositivo o el vehículo, como movimiento, cruce de zona POI, remolque, encendido, batería baja, señal SOS, etc.
-
Puntos de interés (POI)

Añada puntos y zonas importantes para usted en el mapa. Puede configurar alertas para ellos o visualizar los datos en informes (p. ej., registro de viaje) dentro del sistema.
Vídeos de demostración
- Gestión de clientes
Acceso al sistema
- Uso del mapa
Tipos de mapas y funciones
El mapa es un elemento fundamental, la "interfaz de fondo" del sistema. Durante el seguimiento, se pueden utilizar varios tipos de mapas, como versiones especializadas para redes de carreteras, rutas peatonales o ciclistas en el caso de Open Street Map.
- Gestión y seguimiento de dispositivos
Obtención de información del dispositivo
Tras iniciar sesión con éxito, el sistema muestra nuestros dispositivos en el mapa. Además de la visualización en tiempo real de su movimiento actual, al seleccionar cualquier dispositivo se puede obtener información detallada:
- Sobre la posición del dispositivo (coordenadas y dirección)
- Sobre las características del dispositivo y de la red (p. ej., nivel de batería, conexiones GSM y satelitales)
- Sobre el estado físico (p. ej., combustible, batería, horas de funcionamiento) del vehículo o equipo equipado con el rastreador.
Visualización de rutaEn el sistema de seguimiento no solo podemos ver los eventos actuales, sino que también se pueden consultar eventos anteriores relacionados con los dispositivos y vehículos. Se puede solicitar la ruta para un periodo determinado. El sistema muestra la ruta y los puntos de eventos relacionados en el mapa, y proporciona información detallada: cuánto tiempo tomó recorrer cada tramo, a qué velocidad se desplazó, qué distancia recorrió, dónde y cuánto tiempo esperó.
Ajustes del dispositivoPodemos configurar cómo el sistema central gestiona nuestros dispositivos y los datos entrantes. Los dispositivos pueden agruparse, etiquetarse o marcarse con colores en el mapa. El sistema es configurable con unidades de medida (p. ej., kilómetros o millas), el modo de detección de movimiento y la especificación de la zona horaria.
AlertasEl sistema puede enviar notificaciones (alertas) sobre eventos relacionados con los vehículos o dispositivos, como desplazamiento (movimiento), remolque o salida de zonas. Las alertas se pueden configurar por dispositivo. Para ciertos dispositivos, una función especial es la llamada y el mensaje SOS, que funciona llamando a números de teléfono preestablecidos y enviando correos electrónicos y/o SMS.
ComandosEl sistema completo consta de los dispositivos de seguimiento y el software de seguimiento. Los dispositivos, como equipos técnicos, tienen sus propios ajustes de funcionamiento, como la frecuencia de posicionamiento, números de contacto, ajuste de alarma o zona horaria, emisión de señal acústica para búsqueda, apagado remoto, etc. Estos ajustes y operaciones se pueden realizar a través de la función de Envío de comandos del software.
InformesAdemás de los datos gráficos del mapa y los datos de texto directamente relacionados, se pueden generar informes complejos con la función de Informes. Un informe de uso frecuente al realizar el seguimiento de vehículos es, por ejemplo, el registro de viaje.
- Gestión de Puntos de Interés (POI)
Añadir POI
Los POI (Points of Interest – puntos de interés) son lugares significativos que queremos marcar en el mapa. Un POI puede ser un punto (p. ej., una gasolinera o tienda) o un área (p. ej., un solar o terreno). En consecuencia, se pueden añadir POI basados en puntos y en áreas al sistema de seguimiento, pudiendo dibujarse la forma de estos últimos. También se pueden asignar alertas a los POI para cuando un dispositivo de seguimiento llegue o salga de ellos.
- Gestión de eventos
Eventos y su registro. Uso del registro de eventos.
En el sistema de seguimiento ocurren eventos constantemente. Los dispositivos detectan el movimiento, las paradas y los impactos físicos. El sistema de procesamiento analiza los datos entrantes y determina los eventos relacionados, que quedan registrados en el registro de eventos. El registro está disponible para los clientes y se puede filtrar o consultar según diversos criterios.
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